エンジンオイル
どうして交換が必要？
エンジンオイルは乗っていると劣化していきます
乗らなくても湿気や空気による酸化等で劣化していきます
交換しないでそのままにしていると・・・
- 潤滑油としての機能が低下し、加速が悪くなるなどの
エンジン性能が低下します - エンジンの作動音が高くなります
- 最悪の場合、エンジンが焼きつき、動かなくなります
交換すると・・・
本来のエンジン性能を保ちつづけます。また、エンジンの作動音も低くなり快適に走行できます。
- 汚れやすいので頻繁に交換、約5,000km毎の交換をお勧めします。
- 工賃無料
- 安心点検無料サービス
オイル交換時にエンジン回りから足回りまで丁寧にチェックします。 - オイル価格 1L ￥800円～
オイルフィルター
どうして交換が必要？
エンジンオイルの汚れや不純物が付着しろ過機能が低下します
交換しないでそのままにしていると・・・
- エンジンオイルの劣化が早くなります
- フィルターの目詰まりでろ過されていないエンジンオイルがエンジン各部に送られるためエンジンから異音が発生します
- 最悪の場合、エンジンが焼きつき、動かなくなります
交換すると・・・
本来のエンジン性能を保ちつづけます。また、エンジンの作動音も低くなり快適に走行できます。
- 約10,000km毎の交換をお勧めします。
ブレーキオイル
どうして交換が必要？
長い時間が経つと空気中の水分を吸収し、オイルの性能が劣化します
交換しないでそのままにしていると・・・
- ブレーキオイルが劣化し、空気の泡が出やすくなりブレーキの効きが悪くなり重大な事故につながる恐れがあります
- 部品の錆つきでブレーキが効いたままの状態で加熱されるため、最悪の場合、ブレーキが効かなくなります
- 錆びの発生によってオイルが漏れブレーキが効かなくなる事があります
交換すると・・・
ブレーキパイプ等の錆びを予防できます
- 二年毎（車検毎）の交換をお奨めいたします。
ロングライフクーラント
どうして交換が必要？
温まった冷却水の熱によって、錆び防止や凍結防止剤としての性能が次第に衰えてきます
交換しないでそのままにしていると・・・
- エンジン内部の冷却水路やラジエターに錆びが出てオーバーヒートしやすくなります
- ラジエターやヒーターパイプが腐食して冷却水が漏れ、オーバーヒートの原因になります
- 冷却水が凍結しエンジンやラジエターが破損します
交換すると・・・
オーバーヒートや冷却水の凍結を防ぎ、エンジン及びラジエター、ホース類を長持ちさせます
エアーエレメント
どうして交換が必要？
走る度に空気中の不純物がエレメントに付着し、ろ過機能が低下します
交換しないでそのままにしていると・・・
- エンジンの調子が悪くなります
- 燃費が悪くなります
- エンジン性能が低下します
- エンジンオイルの劣化が早くなります
- 排気ガスが汚れ、環境汚染につながります
交換すると・・・
本来のエンジン性能がよみがえり燃費もよくなります
スパークプラグ
どうして交換が必要？
使っているうちに発火部分が消耗したり、燃えカスが溜まったりして、
正常な火花が出なくなっていきます
交換しないでそのままにしていると・・・
- 発進や加速時などエンジン性能が低下します
- 燃費が悪くなります
- エンジンのかかりが悪くなります
- エンジンの回転が不安定になります
交換すると・・・
本来のエンジン性能がよみがえり燃費もよくなります
Vベルト
どうして交換が必要？
ゴム素材のため、長年使用するとヒビ割れたり擦り減ったりして切れやすくなります
交換しないでそのままにしていると・・・
- 走行中にファンベルトが切れオーバーヒートの原因になります
- パワーステアリングが効かなくなるため急にハンドルが重くなり危険を伴います
- エアコンが効かなくなります
交換すると・・・
充電、エンジン冷却、パワーステアリング、エアコンがそれぞれ正常に作動し、安全・快適にご使用いただけます
ワイパーゴム
どうして交換が必要？
晴れの日も紫外線、ホコリ、排気ガスなどによって痛んできます
交換しないでそのままにしていると・・・
- 雨の日の視界が悪くなります
- ワイパーを使っても水滴が残ってしまいます
- ワイパーを動かすと異音がします
- 最悪の場合、ウィンドウガラスに傷がつきます
交換すると・・・
スムーズな動きで水滴を取り除き、視界は良好。安全に走行でき気分も爽快に。
